多年来，钢结构涂料的发展符合工业环境法规，并响应桥梁和结构所有者对提高耐久性性能的要求。油漆由分散在粘合剂中并溶解在溶剂中的颜料组成。最常用的油漆分类方法是根据其着色或粘合剂类型。
现代油漆系统通常包括油漆的顺序涂层应用，或者在金属涂层上施加油漆以形成“双工”涂层系统。防护漆系统通常由底漆、中间/构造涂层和面漆组成。任何保护系统中的每个涂层“层”都有特定的功能，不同类型的底漆按特定顺序施涂，然后是车间中的中间/内层 涂层，最后是车间中的面漆（或面漆）或现场。
在喷砂清理后立即在钢结构上使用预制底漆，以在整个制造过程中将反应喷砂清理过的表面保持在无锈状态，直到可以进行最终涂漆。在应用热喷涂涂层之前不使用这些类型的底漆。
涂料系统的应用和应用的条件对涂层的质量和耐久性的显著效果。用于在钢结构上涂漆的标准方法包括刷涂、辊涂、传统空气喷涂和无气喷涂/静电无气喷涂。
无气喷涂已成为在受控车间条件下将油漆涂层应用于钢结构的最常用方法。刷涂和滚涂更常用于现场施工，但也使用喷涂方法。应用于边缘和尖角的“条纹”涂层通常用刷子涂抹。
影响油漆涂层应用 的主要条件是温度、钢材、环境和湿度。这些在车间条件下比在现场更容易控制。对于现代高性能涂料，正确应用对于实现预期性能变得越来越重要。
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